Владимир Борисович Цемах, позывной «Борисыч», родился 4 июля 1961 года в шахтерском Снежном на Донетчине. Его биография отражает целую эпоху: службу в советской армии в Афганистане, возвращение к гражданской жизни и внезапный бросок в водоворот войны 2014 года на стороне самопровозглашенной «Донецкой народной республики». Именно эта траектория вывела его на передний план одного из самых громких дел современности — катастрофы рейса MH17.
В июне 2014 года Цемах возглавил роту противовоздушной обороны в Снежном. Его подразделение действовало в районе, откуда 17 июля того же года был сбит малайзийский Boeing 777. Знание местности, контакты с полевыми командирами и появление в российских пропагандистских материалах сделали его ценным источником информации для следствия. Задержание СБУ в 2019 году, судебные перипетии и обмен пленными стали частью сложной политической торговли, которая повлияла на ход международного правосудия.
Сегодня Цемах проживает на временно оккупированной территории Донетчины. Его дело остается символом вызовов в привлечении к ответственности за военные преступления и террористические акты, а также напоминанием о цене компромиссов в больших геополитических играх.
Ранние годы и служба в Советской армии
Снежное в 1960-х — типичный шахтерский город с жестким ритмом жизни. Здесь прошло детство Владимира Цемаха. После школы он выбрал военную стезю и поступил в Полтавское высшее зенитное ракетное командное училище — одно из ведущих заведений такого профиля в СССР. Образование дало ему глубокие знания систем противовоздушной обороны.
В конце 1970-х — начале 1980-х годов Цемах оказался в Афганистане. Он служил оператором или командиром самоходной зенитной установки ЗСУ-23-4 «Шилка». Эта машина с четырьмя 23-мм пушками и радиолокационным комплексом была эффективной против низколетящих вертолетов моджахедов. Бои в горах, постоянная угроза с воздуха, необходимость быстро принимать решения — весь этот опыт сформировал его как специалиста по ближней противовоздушной обороне.
После возвращения из Афганистана Цемах продолжил службу в советской, а позже украинской армии. Однако с распадом СССР и началом 2000-х его военная карьера в официальных структурах завершилась. Многие ветераны того времени оказались в сложном положении: пенсии небольшие, работа в гражданском секторе не всегда находилась. Это типичная история для тысяч офицеров, прошедших горячие точки.
Участие в боевых действиях на Донбассе 2014–2015 годов
Весной 2014 года, после аннексии Крыма и начала беспорядков на востоке Украины, Цемах оказался в Снежном. 7 июня его назначили командиром отдельной роты противовоздушной обороны в составе 1-й отдельной мотострелковой бригады «Славянская» (под общим командованием Игоря Гиркина-«Стрелка»).
Рота Цемаха получила на вооружение зенитные установки ЗУ-23-2 и крупнокалиберные пулеметы НСВ-12,7 «Утес». Задача — прикрытие наземных подразделений от украинской авиации и вертолетов. В июле-августе 2014 года подразделение принимало участие в боях в районе Славянска и Семеновки. Цемах также организовывал поставки техники, вооружения и боеприпасов с территории России — это подтверждают многочисленные свидетельства и расследования.
В октябре 2014 года Цемах получил звание подполковника «ДНР» и стал заместителем командира бригады по вопросам противовоздушной обороны. Однако уже в марте 2015 года его уволили и направили на учет в военкомат. Кратковременное возвращение на службу произошло в 2017 году, но снова ненадолго — по возрасту его вывели в запас.
Этот период показывает, как быстро формировалась командная структура сепаратистских формирований и насколько активно Россия обеспечивала их тяжелым вооружением. Рота Цемаха действовала именно в том секторе, где позже появился зенитно-ракетный комплекс «Бук».
Роль в событиях вокруг сбития MH17
17 июля 2014 года в 13:20 по местному времени над селом Грабово Донецкой области был сбит пассажирский Boeing 777 рейса MH17 авиакомпании Malaysia Airlines. Самолет летел из Амстердама в Куала-Лумпур. Погибли все 298 человек на борту — граждане десяти стран, преимущественно Нидерландов.
Международная следственная группа JIT (под руководством Нидерландов) установила: ракета запущена с поля возле пгт Первомайский вблизи Снежного. Использовался российский ЗРК «Бук-М1», принадлежавший 53-й зенитной ракетной бригаде Вооруженных сил РФ из Курска. После выстрела установку срочно вывезли обратно в Россию.
Рота Цемаха отвечала именно за этот район. Хотя на ее вооружении не было «Бука» (это техника высшего уровня), Цемах как командир ПВО и организатор логистики владел информацией о перемещении тяжелого вооружения. В 2015 году в российском пропагандистском видео он лично проводил съемочную группу местами катастрофы и подробно рассказывал о сбитии украинского Су-25 накануне, 16 июля.
Расследователи Bellingcat проанализировали это видео и заявления Цемаха. Они пришли к выводу, что он имел прямое отношение к сокрытию «Бука» и части его российского экипажа после трагедии. Это делало Цемаха ключевым потенциальным свидетелем — и возможным лицом, причастным к сокрытию доказательств.
Задержание СБУ, следствие и обмен пленными
В течение двух лет СБУ готовила спецоперацию по задержанию Цемаха. 27 июня 2019 года его взяли в Снежном в состоянии алкогольного опьянения. Операция была сложной: украинские агенты, завербованные на территории России, участвовали в подготовке. Во время вывоза через Марьинку силовики попали под обстрел и на мины. Один сержант — Александр Колодяжный — погиб, солдат Дмитрий Гержан потерял ногу.
Цемаха доставили в Киев. Шевченковский районный суд арестовал его на два месяца по статье 258-3 Уголовного кодекса Украины («Создание террористической группы или террористической организации»). Нидерландская прокуратура проявляла к нему особый интерес — он был единственным доступным на тот момент свидетелем, который находился непосредственно в районе событий 17 июля 2014 года.
5 сентября 2019 года Киевский апелляционный суд неожиданно освободил Цемаха из-под стражи под личное обязательство. Уже 7 сентября его передали России в рамках обмена «35 на 35». Президент РФ Владимир Путин лично настаивал на включении Цемаха в список. Обмен стал первым крупным жестом новой украинской власти, но вызвал острую критику со стороны Нидерландов и семей погибших пассажиров MH17.
После передачи Цемах вернулся на оккупированную территорию. Нидерланды переквалифицировали его из свидетеля в подозреваемого и требовали выдачи, однако Россия отказала.
Дальнейшая судьба и актуальное состояние
После 2019 года Цемах избегает публичности. Дочь Мария Левченко-Цемах неоднократно подтверждала, что отец жив и находится дома на оккупированной территории. Российские СМИ время от времени распространяли слухи о его гибели, которые быстро опровергались.
17 ноября 2022 года суд в Нидерландах вынес заочный приговор: трое обвиняемых — Игорь Гиркин («Стрелок»), Сергей Дубинский («Хмурый») и Леонид Харченко («Крот») — получили пожизненное заключение за причастность к сбитию MH17. Цемаха среди подсудимых не было. Дело против него остается открытым в Украине — СБУ объявила его в розыск еще в декабре 2019 года.
Цемах подал иск в Европейский суд по правам человека против Украины и Нидерландов, но значительного развития это дело не получило. Он продолжает жить в Снежном или поблизости, получая определенную поддержку с российской стороны. Его имя остается символом незавершенного правосудия в деле, унесшем 298 жизней.
Хронология ключевых событий
| Дата | Событие | Детали и значение |
| 4 июля 1961 | Рождение | Снежное, Донецкая область |
| 1979–1989 | Служба в Афганистане | Оператор/командир ЗСУ-23-4 «Шилка» |
| 7 июня 2014 | Назначение командиром роты ПВО | Снежное, 1-я Славянская бригада ДНР |
| 17 июля 2014 | Сбитие MH17 | Район ответственности подразделения Цемаха |
| 27 июня 2019 | Задержание СБУ | Спецоперация в Снежном, потери с украинской стороны |
| 5 сентября 2019 | Освобождение судом | Апелляционный суд Киева, личное обязательство |
| 7 сентября 2019 | Обмен пленными | Передача России в формате 35 на 35 |
Интересные факты о Цемахе
- Цемах — ветеран двух войн. В Афганистане он воевал на «Шилке», а в 2014 году использовал опыт ближней ПВО уже против украинской авиации.
- Его рота в Снежном не имела «Бука», но именно в секторе ее ответственности развернули комплекс, из которого сбили MH17. Цемах владел информацией о логистике тяжелого вооружения.
- В 2015 году в российском видео Цемах заявил, что помогал прятать «Бук» и часть экипажа после катастрофы. Это утверждение стало одним из ключевых для анализа Bellingcat.
- Задержание 2019 года готовили два года. В спецоперации участвовали агенты СБУ, завербованные на территории России. Во время вывоза погиб один украинский военнослужащий, еще один получил тяжелое ранение.
- После обмена Цемах не стал публичной фигурой в «ДНР». Он избегает камер и дает комментарии крайне редко. Дочь неоднократно опровергала слухи о его смерти.
- В 2022 году нидерландский суд приговорил к пожизненному заключению трех лиц за причастность к MH17. Цемаха среди обвиняемых не было — он находился вне юрисдикции суда.
Цемах остается живой иллюстрацией того, как судьба одного человека переплетается с трагедией сотен, политическими расчетами и незавершенным поиском справедливости. Его путь — от афганских гор до донбасских полей и дальше — продолжает влиять на восприятие событий 2014 года даже спустя годы.
