malloy t150 — це електричний важкий безпілотник октокоптерної схеми, розроблений британською компанією Malloy Aeronautics для тактичної логістики. Він здатен піднімати до 68 кг корисного навантаження, долати відстані до 70 км з легким вантажем і працювати в будь-яку погоду вдень і вночі. У Збройних Силах України ці дрони виконують не лише доставку боєприпасів, медикаментів та продовольства, а й складні інженерні завдання, такі як доставка вибухівки для руйнування ворожих мостів.
Його конструкція з вісьмома незалежними електромоторами забезпечує високу надійність завдяки розподіленій електричній тязі. Навіть при частковій відмові системи апарат зберігає керованість. Швидка заміна акумуляторів дозволяє повертати дрон у повітря за лічені хвилини. Усе це робить malloy t150 незамінним інструментом там, де традиційні колони чи гелікоптери наражаються на надмірний ризик.
У 2026 році українські морські піхотинці провели унікальну 60-денну операцію, під час якої malloy t150 доставили загалом 1,5 тонни вибухівки під опори мосту через річку Конка на Херсонщині. Цей перший в історії випадок руйнування мосту виключно за допомогою логістичних дронів показав, наскільки далеко просунулася технологія. Дрони працювали в складних умовах, доставляючи вибухівку партіями по 60–68 кг за рейс.
Конструкція та технічні характеристики malloy t150
malloy t150 — це октокоптер з чотирма складними променями, на кожному з яких розміщено по два електромотори з пропелерами. Така схема забезпечує не лише підйомну силу, а й резерв: апарат може продовжувати політ навіть при відмові одного-двох моторів. Максимальна злітна маса становить 123 кг, порожня вага — близько 55 кг.
Апарат складається в компактний кейс, який одна людина легко переносить і перевозить будь-яким транспортом. Фіксоване лижне шасі спрощує посадку на нерівному ґрунті. Змінні акумулятори — ключова особливість: замість тривалого заряджання екіпаж просто ставить новий блок і запускає наступний рейс.
Ось основні параметри, зібрані з офіційних специфікацій та випробувань:
| Параметр | Значення | Примітка |
|---|---|---|
| Максимальне корисне навантаження | 68 кг (150 lb) | Назва T150 походить саме від цієї цифри |
| Максимальна дальність | до 70 км (легкий вантаж) / 14–37 км (максимальний) | Залежить від ваги та профілю польоту |
| Крейсерська швидкість | 108 км/год (30 м/с) | Дозволяє швидко реагувати на запити з передової |
| Тривалість польоту | до 36 хвилин | Залежить від навантаження та умов |
| Кількість моторів | 8 електромоторів | Розподілена електрична тяга (DEP) |
| Максимальна злітна маса | 123 кг | Забезпечує солідний запас тяги 240 кг |
| Габарити (приблизно) | 2,65 × 2,05 × 0,71 м | Складаються для транспортування |
Ці цифри — не просто сухі характеристики. 68 кг дозволяють взяти ящик з 82-мм мінами, комплект протитанкових ракет, значну кількість набоїв для кулемета або медичне обладнання для польового шпиталю. У реальних умовах війни це означає, що взвод може отримати все необхідне без ризику для водіїв та пілотів гелікоптерів.
Історія створення: від hoverbike до військового стандарту
Компанія Malloy Aeronautics з’явилася 2013 року завдяки інженеру та пілоту гелікоптера Крісу Маллою. Спочатку ідеї оберталися навколо гібридного hoverbike — апарата з двома пропелерами, що нагадував мініатюрний Chinook. Прототипи 2006–2012 років стали основою для подальших розробок.
У 2015–2017 роках американські військові зацікавилися проєктом Joint Tactical Aerial Resupply Vehicle. Malloy виграла тендери та показала прототипи на випробуваннях. У 2019–2020 роках T150 (тоді ще прототип) переміг у змаганнях NAVAIR Tactical Resupply UAS Challenge, випередивши конкурентів від Bell та інших.
З 2020 року дрони почали активно випробовувати Королівські морські піхотинці Великої Британії. Їх запускали з десантних кораблів, тестували в шторм і на рухомих палубах. У 2023–2024 роках виробництво зросло майже до 200 одиниць на рік. У лютому 2024-го компанію придбав гігант BAE Systems — це дало доступ до нових ресурсів та інтеграції з іншими системами.
Сьогодні malloy t150 стоїть на озброєнні Королівських морських піхотинців, ВМС США, морської піхоти США та, звісно, Збройних Сил України.
malloy t150 у ЗСУ: від логістики до історичних операцій
Велика Британія почала постачати malloy t150 Україні ще 2022 року. Спочатку їх використовували класично — для доставки боєприпасів, води, їжі та медикаментів на передові позиції, особливо там, де дороги прострілюються або заміновані. Дрони літали в будь-яку погоду, де гелікоптери могли стати легкою ціллю.
Але справжній прорив стався навесні 2026 року. Українські морські піхотинці провели двомісячну операцію проти стратегічно важливого мосту через Конку (притока Дніпра) на окупованій частині Херсонщини. malloy t150 регулярно доставляли вибухівку — загалом 1,5 тонни. Кожен рейс заносив по 60–68 кг, дрони працювали вночі та в складних метеоумовах. Пошкодження опор стало вирішальним: міст втратив стратегічне значення для окупантів.
Це був перший задокументований випадок, коли логістичні дрони самостійно забезпечили руйнування великого інженерного об’єкта. Операція довела: malloy t150 може бути не лише «вантажівкою», а й інструментом інженерного впливу.
Як працює malloy t150 у реальних умовах
Запуск відбувається з невеликого майданчика. Оператор задає маршрут через ноутбук або наземну станцію — точки GPS, висота, швидкість. Дрон може летіти повністю автономно або в напівавтоматичному режимі.
На місці він або приземляється і розвантажується, або скидає вантаж з невеликої висоти (якщо ситуація небезпечна). Після повернення екіпаж міняє акумулятор за 2–3 хвилини — і апарат знову в повітрі.
Система розподіленої електричної тяги (DEP) дає ще одну перевагу: при пошкодженні одного пропелера чи мотора тяга перерозподіляється між рештою. Це критично важливо під час роботи в зоні активного радіоелектронного впливу.
Переваги та обмеження malloy t150
Переваги очевидні. Дрон не наражає людей на небезпеку. Він тихіший за гелікоптер (хоча все одно чутний). Електричний привід означає відсутність вихлопу та меншу теплову сигнатуру. Швидка заміна батарей скорочує час між рейсами. Компактність дозволяє перекидати роти дронів будь-яким транспортом.
Обмеження теж треба знати. Зі збільшенням навантаження дальність падає. Акумулятори чутливі до екстремальних температур (хоча британські випробування в Арктиці та пустелі показали високу стійкість). Як і будь-який дрон, malloy t150 вразливий до потужних засобів РЕБ, хоча сучасні алгоритми та резервні канали зв’язку підвищують шанси на успіх. Вартість апарата та підготовка операторів вимагають інвестицій.
Цікаві факти про malloy t150
- 68 кг — це не просто цифра. Стільки важить, наприклад, комплект 82-мм мінометних мін або кілька протитанкових керованих ракет у транспортних контейнерах.
- За 60 днів херсонської операції дрони здійснили десятки рейсів і доставили рівно 1,5 тонни вибухівки — рекорд для логістичних БПЛА.
- Апарат має вісім моторів і здатен виробляти тягу до 240 кг — майже вдвічі більше за власну злітну масу. Це дає величезний запас потужності.
- Повністю складається і поміщається в середній захисний кейс, який одна людина може нести як звичайну валізу.
- Випробовувався в Арктиці, пустелі та на палубах кораблів у шторм — один з найстійкіших електричних дронів свого класу.
- У 2023 році данська енергетична компанія Ørsted першою у світі використала подібний дрон для обслуговування морських вітрових турбін.
- Після придбання BAE Systems у 2024 році виробництво та інтеграція з іншими британськими системами прискорилися.
- У США malloy t150 відомий як TRV-150 (Tactical Resupply Vehicle) і входить до програм морської піхоти та флоту.
Майбутнє важких логістичних дронів
Придбання Malloy Aeronautics компанією BAE Systems відкриває нові горизонти. Очікується поява гібридних версій з більшою дальністю, покращені системи зв’язку та інтеграція в єдину мережу бойового управління.
Уже зараз ясно: логістика на фронті ніколи не буде такою, як раніше. Там, де ще вчора потрібна була колона вантажівок або ризикований виліт гелікоптера, сьогодні достатньо одного-двох операторів і рою malloy t150. Це не просто технологія — це нова філософія збереження життя військових і підвищення ефективності операцій.
Український досвід використання цих дронів, включно з унікальною операцією на Херсонщині, став важливим уроком для всього світу. malloy t150 довів, що навіть «звичайний» логістичний дрон за правильного застосування може виконувати завдання стратегічного рівня.
